Key Specs
About this product
Der ABSIMA CR3.4 ist ein High-End Scale Crawler mit technischen Merkmalen, die für ein “RTR” Fahrzeug außergewöhnlich sind.
Diese limitierte Edition kommt in einer schicken “ABS Hartplastik Karosserie” mit vielen beweglichen Teilen wie Türen und Motorhaube.
Dazu kommen atraktive Details wie Lichtschalen, Kühlergrill, Scheibenwischer, Türgriffe und klare Fenster damit man das wunderbare Interieur begutachten kann.
Ein realistisch gestalteter 5 mm CNC-gefräster Aluminiumrahmen mit einem hochbelastbaren Aluminium-4-Lenker-Aufhängungssystem
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Unseren neuen ölgefüllten Stoßdämpfer mit 3mm Kolbenstangen und außenliegenden Federn sorgen für ein noch besseres und realistischares Ansprechverhalten. Außerdem sind Tuning-Federn in weich und hart verfügbar (separat erhältlich).
Portalachsen bieten nicht nur einen größeren Abstand vom Differentialgehäuse zum Boden als herkömmliche Achsen, sie haben auch ein weiteres positives Merkmal. Bei herkömmlichen Crawlern wird durch das Drehmoment so viel Kraft aufgebracht, dass das Fahrzeug über das Hindernis springt. Die Konstruktion der Portalachsen reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert praktisch die Drehmomentstöße des Antriebs. Das Gesamtuntersetzungsverhältnis des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei nicht portalfähigen Ausführungen, um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten.
Eine einzigartige hydraulische Lenkungsstoßdämpfer-Konstruktion kombiniert mit einem 15kg digitalen und wasserdichtem Lenkservo…
…Antriebswellen aus gehärtetem Stahl und ein Lenkeinschlag von 45,8° bieten die besten Möglichkeiten für jedes Gelände.
Der CR3.4 Crawler verfügt über ein 2-Gang-Getriebe, mit dem Sie schwieriges Gelände überwinden und auch schnell zum nächsten Hindernis gelangen. Drücken Sie einfach einen Knopf an der Fernsteuerung und wechseln Sie von Übersetzungsverhältnis 1/37,1 (Low Speed) zu 1/15,1 (High Speed)
Sperren und entsperren Sie das vordere und hintere Differential unabhängig voneinander, um die maximale Leistung auf der Strecke zu erzielen – alles ferngesteuert mit Ihrer Fernsteuerung und 2 eingebauten Miniservos. Lassen Sie das Differential entsperrt, um ein sanftes Hadling bei hoher Geschwindigkeit zu ermöglichen. Auf technisch anspruchsvollen Wegen können Sie das vordere Differential, das hintere Differential oder sogar beide sperren, um extremes Gelände zu bewältigen.
Eine Motorhalterung aus Aluminium und eine einstellbare Rutschkupplung bieten einen zusätzlichen Schutz unter extremen Bedingungen.
Gehärtete Differentialgetriebe und Antriebsteile aus Stahl – ausgelegt für hohe Belastungen.
Das Antriebskonzept – powered by HOBBYWING – beinhaltet einen 60A wasserdichten Fahrtenregler und einen 600er Motor mit monstermäßigem Drehmoment. Setzen Sie die “Jumper an die richtige Position, um Ihren Akkutyp (NiMH / LiPo) und Fahrmodus (vorwärts / rückwärts / Bremse) einzustellen.
Ein 15kg digitales Lenkservo mit Metallgetriebe und 3x 17g Miniservos mit 0,9kg Stellkraft für Getriebeübersetzung und Differentialsperre/-entriegelung sind bereits verbaut. Alle Servos sind wasserdicht.
Das 6-Kanal-Funksystem mit 2,4 GHz gibt Ihnen die totale Kontrolle über Ihr Fahrzeug – egal ob Licht, 2-Gang-Getriebe, Differentialsperren oder Einstellung der Höchstgeschwindigkeit.
Standardmäßig kommt der ABSIMA Landi mit zuschaltbaren Frontscheinwerfern und Rückleuchten.
Möchte man die Beleuchtung erweitern, kein Problem! Alle Lichtschalen sind bereits montiert, so dass einer separat erhältlichen Lichteinheit nichts im Wege steht.
Stilvolle 1,9-Zoll-Beadlock-Räder mit Aluminiumringen und 10-Bolzen-DesignSuperweiche Reifen mit realistischem Seitenwandflex für maximale Traktion auf jedem FelsRadgröße: 43×120 mm
Rocksliders und geformte Innenkotflügel schützen das Chassis vor Schmutz und Beschädigungen.
Die Karosserie wird mit 4 Flügelmuttern am Chassis befestigt.
Am Heck ist eine Halterung für ein Ersatzrad bereits montiert. Ersatzräder und andere Anbauteile wie Werkzeugsets, Sandbleche oder Tankatrappen findest Du HIER
CAR SPECS:
Länge: 542mm
Breite: 250mm
Höhe: 240mm
Bodenfreiheit: 53mm
Radstand: 313mm
Gewicht: 2970g
Anfahrwinkel: 60°
Abfahrtswinkel: 45°
Lenkeinschlag max: 45.8°
Felgen: 12mm Hex Beadlock 1.9” 32x69mm
Räder: 43x120mm
Stoßdämpferlänge: 90mm
Viskosität Dämpferöl: 500cps
Übersetzungsverhältnisse: 2-speed (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), ferngesteuert
Getriebe: Modul 0.8/32dp – Ritzel 16Z / Hauptzahnrad 44T
Antriebssystem: 4WD
ELEKTRONIK SPECS:
ESC: 60A Brushed/Wasserdicht mit T-Stecker (BEC 6V@3A, 7.2V NiMh & 2S LiPo Akkus verwendbar)
Motor: 600 high-torque brushed Motor 21T
Steering Servo: 15kg Metallgetriebe, Digital und Wasserdicht
Mini Servos: 0,9kg, Wasserdicht
Radio System: 6-Kanal 2.4GHz Fernsteuerung (4.8 – 12.0V LiPo-fähig)
IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN:
Absima CR3.4 LANDI RTR Model
6-Kanal 2.4GHz Fernsteuerungssystem
Bedienungsanleitung (DE/EN/FR)
BENÖTIGTES ZUBEHÖR:
Der CR3.4 LANDI erlaubt das verwenden einer Vielzahl an LiPo Akkus und NiMH Akkus
Verschiedene Ladegeräte – je nach gewähltem Batterietyp stehen zur Verfügung
4x AA Mignonzellen werden für die Fernsteuerung benötigt
Für die Rad-Montage einen 7.0mm Radmutterschlüssel (Räder sind im Lieferzustand nicht montiert)
Frequently Asked Questions
Yes, the CR3.4 is listed as suitable for both beginners and experienced users. It arrives ready-to-run (RTR), so no assembly or soldering is required to get started.
The product description does not specify which battery type or charger is included or required. Check the manual or contact our customer service for exact battery specifications and charging details.
The CR3.4 is supplied ready-to-run, which means it includes a fully assembled vehicle ready for use. Specific details of additional included items should be confirmed with the product packaging or manual.
At 1:10 scale, the CR3.4 is a mid-sized RC crawler, typically around 30–40 cm in length. This makes it suitable for indoor use in larger rooms or outdoor crawling on uneven terrain.
The CR3.4 features high-end scale details rarely found in RTR crawlers, including a detailed ABS body with opening doors and bonnet, CNC-machined aluminium frame, oil-filled shock absorbers, and portal axles that significantly reduce torque steer and improve climbing performance over obstacles.

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